AI趨勢才剛開始！台達電海英俊「急單一直來」　估年營收增30%

記者王翊綺／桃園報導

▲台達電今（13）日舉行股東會，由董事長海英俊親自主持。（圖／記者王翊綺攝影）

台達電今（13）日舉行股東會，由董事長海英俊親自主持，外界關心未來景氣看法和營運概況，包括電動車、充電樁及AI伺服器的布局，海英俊於會後訪問時一一解答，表示AI伺服器因運算效能提升，電力需求變高，散熱就是個大問題，台達在資料中心深耕許久，與大廠都有密切關係，「成長一開始急單會很多，谷歌、Meta，中國的廠商都很急，下半年訂單一直進來」。

海英俊針對人工智慧（AI）趨勢指出，各位有用過ChatGPT都覺得非常強大，但現在只是初期，以後大家使用AI的頻率會比現在還多，但AI伺服器電力需求會變高，電力用得大，散熱也是個大問題，光靠風扇是不夠的，台達在資料中心深耕許久，與大廠都有密切關係，成長一開始急單會很多，谷歌、Meta，中國的廠商都很急，下半年訂單一直進來。

海英俊說，應用於資料中心的「開放迴路式機櫃水冷散熱，已經開始出貨，「兩相浸沒式液冷」資料中心解決方案也獲得客戶導入測試，未來成長很快。由於去年台達電伺服器年成長20-30%，今年有急單湧入，海英俊指出，AI對於ICT產業是好事，預估今年維持去年的成長水準；另不只伺服器，基礎建設也會成長，以百分比來看會是最大，充電樁、儲能等基礎建設會是第二。

▲台達電董事長海英俊預估今年營收成長20-30%。（圖／記者王翊綺攝影）

此外，海英俊針對電動車則再次說明目前是「戰國時代」，是汰弱換強的過程，更舉例當年美國汽車也是上百家公司，最後才合併成通用、福特，斯泰蘭蒂斯等大廠；充電樁接頭也會逐漸統一，目前每個車廠都有自己的接頭，市場就做不大，共用的東西越多，市場就越容易做大，目前美國充電樁架設不構，影響大家買車意願，若有共同標準，對整個電動車市場是好事，現在世界上還有歐規、美規，中國標準，希望以後如同Type-C統合起來，讓車子在跨國之間不需要轉換接頭。

此外，有媒體詢問台達已經是能源管理公司，為何一直不能凸顯台達有此價值，並彰顯在市價上？海英俊則直言，股東已經承認了，台達本益比（PE）是25以上，很多電子公司大概是15，台達約是大盤的2倍，目前在全台市值排名第五，約8700多億，「我想投資人已經承認，不管是因為節能還是賣產品的價值，我想投資人是滿認可的」。