復興墜機/「墜機關鍵10秒」該做什麼?王尚智四點建議

生活中心/綜合報導

今(4)日上午10時50分左右,復興航空飛機編號B22816民航機,因不明原因擦撞高架橋墜落基隆河面,造成機上58名乘客與機組人員嚴重死傷。不過,就在驚險一瞬間,航發會調閱飛機飛行軌跡後,發現正副機師利用飛機的滑翔特性,想盡辦法避開人群,試圖避免更大的災情、降低飛機本身傷亡;對此,資深媒體人王尚智也在臉書上貼文「墜機的關鍵10秒鐘該做些什麼?」除分享一般人可能行為外,他也為竭盡全力的正副駕駛等機組員表示敬意。

復興航空 B-22816、ATR72-600 (林敬旻攝)

復興航空發生意外,任何人都相當震驚和不捨,但搭乘飛機在那生死交錯、驚險瞬間的狀況下,究竟我們可以做什麼呢?在「最後十秒鐘」我們可以做的最後決定又會是什麼?資深媒體人王尚智表示,「每一場空難能給我們的提醒,並非總是無常與感嘆,有一個非常關鍵的命題,始終是『最後十秒鐘』,我們該做什麼?」

根據王尚智在臉書上的貼文,他表示,一般人很難不在驚恐畏懼尖叫聲中,但倘若可以不妨嘗試作一些事情,讓自己面對那毫無準備卻得面對的巨大衝擊,王尚智也就經典的教導中整理出四大點建議大家:

A、三秒鐘內,認清飛機即將墜毀的事實,並且接受生命至此的事實。
B、再三秒鐘內,感謝這一生所有經歷的被愛與珍惜,決定放下此生所有未解開的不平與痴纏。
C、倒數三秒,深吸一口氣,聚集身心的注意力,專心一意的呼喚觀世音菩薩(聖母瑪麗亞),準備穿越最後人生與世界即將銷融的關卡。
D、最後一秒,竭盡一切身心繫念觀音菩薩,衝破一切迎面而來的力量,代之以全力無餘的向前奔赴,拋開揚棄掙脫所有身心,一心全力奔向前方光明深處,就是非要到菩薩身邊不可!

除了探討「面對處理生死交關」的方法外,文末,王尚智也對於正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠、洪炳衷他們竭盡全力,不讓失事飛機撞上台北市的大樓街道的「最後十秒鐘」抉擇與努力,表示深深的敬佩,為他們的勇敢致敬。

以下為資深媒體人王尚智臉書全文:

復興航空今日的不幸,繼續著救援與調查。
你我除了祝福安危,事實上,每一場空難能給我們的提醒,並非總是無常與感嘆。
有一個非常關鍵的命題,始終是:
一旦我們自己身處在那時空交錯、即將墜毀的「最後十秒鐘」,我們該做什麼?

一般人很難不在驚恐畏懼尖叫聲中,毫無準備的進入那巨大衝擊的生死交關的最後一瞬間。
倘若從經典的教導中,最有可能能夠做到的是:
A、三秒鐘內,認清飛機即將墜毀的事實,並且接受生命至此的事實。
B、再三秒鐘內,感謝這一生所有經歷的被愛與珍惜,決定放下此生所有未解開的不平與痴纏。
C、 倒數三秒,深吸一口氣,聚集身心的注意力,專心一意的呼喚觀世音菩薩(聖母瑪麗亞),準備穿越最後人生與世界即將銷融的關卡。
D、最後一秒,竭盡一切身心繫念觀音菩薩,衝破一切迎面而來的力量,代之以全力無餘的向前奔赴,拋開揚棄掙脫所有身心,一心全力奔向前方光明深處,就是非要到菩薩身邊不可!

任何重大的交通劫難,無論「生或死、重傷或無恙」,已經超過任何人自己的一己之力,可以預期或奢望。
倘若確實命不該絕,總會有超乎想像的幸運機緣,如同「空中千手、輾轉承托」,最終能夠浩劫餘生。
但失去生命,對於當事人而言,有時也並非絕對的遺憾。
每個人的生命同樣匆促短暫,往往就看那「最後一念」,由此決定了下一段嶄新的路程,將由這宇宙的他方何處,成為新的起點。

我自己由於經常坐飛機,在所有「起飛、降落」前夕,我都會記得在內心先演練一遍。
偶爾遇上了亂流,我也會迅速瞬間複習這「最後十秒鐘」。
飛機上,我自己通常一如平日的任何時刻,靜默時念念心繫觀音菩薩,所以確實完全沒有任何畏懼。
我特別喜歡,在天空中聽聞並持誦奕睆居士的「金光明真言」,有一種如風如雲的遍照光明。但我還是默繫觀音菩薩。
一整首近五十分鐘,大約108遍金光明真言;通常聽兩輪,就從香港抵達台北了。

除了祝福安危,空難不必無常感嘆,除非能交換更多清醒與珍惜。
生死交關都是遲早要面對。因此,總值得在平日,透過各種方式或宗教信仰途徑,認真去理解生死的「其深」與「其義」。
然後最重要且最實際的,是找出「面對處理生死交關」的方法!
並且持續以恆的加以練習,直到熟練入心,成為真正「不假思索的本能反應」。
那就不是倒不倒楣,會不會遇上空難的問題。
而是即使不幸遇上空難,生命的領悟與解脫,依然因為有能力面對處理,而可以等無差別

對我而言,「生命結束=通往極樂世界的起點」。
雖然我無法具體指出,極樂世界在「哪個方位」;但一心稱念、且就是怎樣都死命非要「奔赴前往觀音菩薩的所在」!於是乎「菩薩的所在」,那裡必然就是極樂世界的方向!如同聖母的位置,那裡必然就在天堂。
而一旦自己的短暫人生,因為學習體驗或其它原因,仍然有待「苟延殘喘」兩下子;那也自然會有千手承托的機緣化險為夷,讓自己繼續取得剩餘時光,見聞今後人間該有的歷程與故事。

今日空難特別值得惦記的,是復興航空的「正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠、洪炳衷」,他們竭盡全力,不讓失事飛機撞上台北市的大樓街道。
這是他們「最後十秒鐘」的抉擇與努力!讓飛機朝向基隆河道墜落,已經是一場極致的勇敢與悲憫。
要特別為他們虔誠由衷的祝禱!
生命的最後一刻若以勇敢悲憫終結於最後一念,自然當有無盡的光明加護,並且接引。

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